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电动汽车传动系统图解

汽车电驱动系统示意图：第一个实现&ldquo许多。齿轮，i8两级变速箱 目前，在纯电动汽车中，我们还没有看到多级变速箱。在采用插电式混合动力结构的车型中，宝马i8率先单独安装配置了紧凑型&ldquo两个。变速箱。

纯电动汽车系统：电力驱动系统 电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮，其功用是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能，并能够在汽车减速制动时，将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。

电源系统包括电池组、电池管理系统(BMS)等。摊铺系统包括摊铺动力源、动力转向系统、空调节器、照明装置等。

带传动的主要类型有哪些

1、开口传动：两轴平行、双向、同旋向。交叉传动：两轴平行、双向、反旋向。V带可以半交叉传动的。在《机械设计手册》中介绍，采用V带时（半交叉传动），带轮应采用深槽。半交叉传动：交错轴、单向。

2、平型带传动平型带传动工作时，带套在平滑的轮面上，借带与轮面间的摩擦进行传动。传动型式有开口传动、交叉传动和半交叉传动等，分别适应主动轴与从动轴不同相对位置和不同旋转方向的需要。

3、根据工作原理的不同，带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。

4、带传动的类型：常见的传动类型有：平带传动、V型带传动、多楔带传动、同步带传动。① 平带传动是带传动中最简单的结构，适用于中心距较大的情况，但它不适合于高速传动。

5、根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。

6、以下是具体内容介绍：皮带传动：皮带传动亦称“带传动”。机械传动的一种。由一根或几根皮带紧紧套在两个轮子组成。两轮分别装在主动轴和从动轴上。利用皮带与两轮之间的摩擦以传递运动和动力。

皮带半交叉传动原理?

带传动类型不同，传动原理都是一样的，都是利用摩擦力进行传动，利用带与带轮之间的摩擦力，将运动与动力传递过去。

交叉传动：交叉传动是一种皮带轮两轴平行，两轮中心平面重合，方向相反的皮带传动。半交叉传动：半交叉传动是指皮带轮两轴在空间上交错的皮带传动，交错角通常为90。带传动也叫皮带传动，是机械传动的一种。

平带传动 有开口传动、交叉传动和半交叉传动等，分别适应主动轴与从动轴不同相对位置和不同旋转方向的需要。平型带传动结构简单，但容易打滑，通常用于传动比为3左右的传动。

工作原理：由驱动装置拉紧输送带，中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件，借以连续输送散碎物料或成件品。皮带输送机具有输送能力强，输送距离远，结构简单易于维护，能方便地实行程序化控制和 自动化操作。

开口传动：两轴平行、双向、同旋向。交叉传动：两轴平行、双向、反旋向。V带可以半交叉传动的。在《机械设计手册》中介绍，采用V带时（半交叉传动），带轮应采用深槽。半交叉传动：交错轴、单向。