本文目录一览：

求机械原理解答

1、当安装中心距a’比标准中心距大2mm时的啮合角α’=215822871°，节圆半径r1’=7571，r2’=18929 。

2、你好，根据行程速比K=5可以求出极位夹角为36。

3、你好，一般我们计算自由度的时候有两种方法，即对于有局部自由度的构件，第一，我们可以省略滚子，直接把它看做是一个尖顶；第二，我们仍然用滚子计算，不过最后在约束上要加1。

西北工业大学机械原理课后答案第4章

1、第四章平面机构的力分析题4-7机械效益Δ是衡量机构力放大程度的一个重要指标，其定义为在不考虑摩擦的条件下机构的输出力(力矩)与输入力(力矩)之比值，即Δ=。试求图示各机构在图示位置时的机械效益。

2、不能，因为在铰链C、B、D中任何一处，被连接的两构件上连接点的轨迹重合是由于其他两处的作用，所以只能算一处。

3、机械原理第八版西北工业大学平面机构的结构分析如图a所示为一简易冲床的初拟设计方案，设计者的思路是：动力由齿轮1输入，使轴A连续回转；而固装在轴A上的凸轮2与杠杆3组成的凸轮机构将使冲头4上下运动以达到冲压的目的。

机械原理课后答案第二章作业

-1图a所示为一简易冲床的初拟设计方案。设计者的思路是：动力由齿轮1输入，使轴A连续回转；而固装在轴A上的凸轮2与杠杆3组成的凸轮机构使冲头4上下运动，以达到冲压的目的。

第八版西工大教研室编第2章2-1何谓构件？何谓运动副及运动副元素？运动副是如何进行分类的？参考教材5~7页。

《机械原理》分类练习题一．填空题（70题）第2章机构结构分析构件和零件不同，构件是（运动的单元），而零件是（制造的单元）。

填空题 在平面机构中若引入一个高副将引入 F=3N-(2PL+PH) 。1 个约束，而引入一个低副将引入 2 个约束，构件数、约束数与机构自由度的关系是 螺纹的自锁条件是 。

机械原理课后答案第三章作业

1、-1试求图示各机构在图示位置时的全部瞬心(用符号Pij直接标注在图上)。3-2在图示齿轮—连杆组合机构中，试用瞬心法求齿轮1与齿轮的传动比ω1/ω3。

2、-9任选三个你身边已有的或能观察到的下列常用装置(或其他装置)，试画出其机构运动简图，并计算其自由度。

3、一 、选择题 铰 链四杆机构ABCD中，AB为曲柄，CD为摇杆，BC为连杆。若lAB=30mm，lBC=70mm，lCD=80mm，则机架最大杆长为( A )A 、 80mm ； B 、 150mm ； C 、 120mm。

4、《机械原理》分类练习题一．填空题（70题）第2章机构结构分析构件和零件不同，构件是（运动的单元），而零件是（制造的单元）。

5、这本书出的比较晚，教我的老师是副主编之一，说答案本身就没出全。每一章都是不同学校写的。那个学校写了答案就有答案，没写就没有答案。

6、机械原理-试题及答案（一）判断题（10分）[对者画√，错者画× ]对心曲柄滑块机构都具有急回特性。（ ）渐开线直齿圆柱齿轮的分度圆与节圆相等。

已知英制齿轮z1=20,z2=60,中心距a=4,把英制换成公制,求变位系数x1,x2...

1、直齿圆柱齿轮：a=(d1+d2)/2=(Z1+Z2)*Mt/2。高度变位对中心距的影响为：L＝m*(x1+x2)（有正负号），即变位系数之和0则中心距变大，反之变小，中心距公式L=m(z1+z2)/2+m*(x1+x2)。

2、齿轮变位系数的求法x≥xmin=(Z-Zmin)/Zmin，对 α=20°时，Zmin=17。有时，为了配凑中心距的需要，采用变位齿轮时，可以按其当量齿数 zv(=z/cos3β)，仍用直齿圆圆柱齿轮选择变位系数的方法确定其变位系数。

3、闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小。

4、设，齿轮模数是m，则，m（20+60）/2=160，所以，模数m=4 。分度圆直径等于齿数乘模数（ mZ )，从动轮（大齿轮）的分度圆直径240 。齿顶圆直径240+2×4=248 。齿根圆直径240-2×25×4=230 。

5、螺旋角15°；未变位时的中心距889；总变位系数0.0539。小齿轮：x1=0.0539，ha*=0.9174，c*=0.4656。大齿轮：x2= 0 ，ha*=0.9828，c*=0.38436。以上参数均为法向参数。

机械原理课后答案第8章

机构不一定存在急回运动，但一定无死点，因为：（1）当极位夹角等于零时，就不存在急回运动如图所示，（2）原动件能做连续回转运动，所以一定无死点。

第八版西工大教研室编第2章2-1何谓构件？何谓运动副及运动副元素？运动副是如何进行分类的？参考教材5~7页。

《机械原理B》是一门学科。机械原理研究机械中机构的结构和运动，以及机器的结构、受力、质量和运动的学科。这一学科的主要组成部分为机构学和机械动力学。人们一般把机构和机器合称为机械。