本文目录一览：

零件图和装配图

零件图：零件是机械构成的最小单位，零件图要求标明零件的所有尺寸（或者通过已标明的尺寸计算出其他尺寸）。

表达内容不同，装配图是表达机器或部件的工作原理、运动方式、零件间的连接及其装配关系的图样。而零件图是表达单个零件形状、大小和特征的图样。

零件图：零件图是指将一个产品或系统的各个零部件进行分解，并对每个零部件进行详细的图示和标注。零件图主要用于描述产品的组成结构和各个零部件之间的关系，以及零部件的尺寸、形状、材料等信息。

通常设计是先出方案图、再细化到装配图，然后分解到零件图。而测绘则不然，大多是先出零件图，然后再边调整零件图、边出装配图。对于简单件来说，谁先谁后都一样，有时候甚至可以不出零件图。

机械图纸上的轴承是怎么表示画法的

滚动轴承不必画零件图。在装配图中，滚动轴承可以用三种画法来绘制，这三种画法是通用画法、特征画法和规定画法。前两种属简化画法，在同一图样中一般只采用这两种简化画法中的一种。

结构形式及画法：滚动轴承的标记 滚动轴承的标记由名称、代号和标准编号三部分组成。轴承的代号有基本代号和补充，基本代号表示轴承的基本结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征。

制图准备：用尺子和铅笔在A4纸上画出中心线，该中心线是轴承在图上的中心线。绘制固定环：由轴承的内部构造可见，内环是固定环。所以，首先需要在图中绘制内环。

轴承没有方向的，用叉+标注的代号就可以。如深沟球、滚针。轴承有方向性的，一般一边用叉而另一边画出简图，以明确轴承安装方向。如圆锥、调心。

标注图纸尺寸和名称 绘制滚动轴承图之后，需要在图纸上标注其尺寸和名称，以便更好地进行制造和检验。这些标注包括内外圆环的直径、厚度和材质、滚动体的直径、数量和材质、保持架的形状和材质等。

机械绘图中，所有类型的轴承，画法都是一样。在轴的上下画正方形，对角线连起来，就是轴承简图。现在画法是直接就是一个“十”字代表。

一张完整的机械制图所包涵的四个部分

1、如题所述的“机械制图中视图”有基本视图、向视图、局部视图和斜视图四种，具体说明如下：基本视图——机件向基本投影面投射所得的视图。包括主视图、左视图、俯视图、右视图、仰视图和后视图，如图所示。

2、而一张机械图纸的内容，主要包括四部分，标题栏、技术要求、一组视图、一组尺寸（含形位公差）。而完整识图是要把这些要素通过一定的工艺加工路线组织起来，并最后能满足要求，同时考虑经济性。

3、斜视图：机件向不平行于任何基本投影面投射所得的视图。局部视图：将机件的某一部分向基本投影面投射所得的视图。

4、机械制图中视图分为基本视图、向视图、局部视图、斜视图。1，基本视图 基本视图是物体向基本投影面投射所得的视图。六个基本视图的配置关系如图所示。在同一张图纸内按图配置时，可不标注视图名称。

5、机械制图中一个完整的尺寸包括：整体尺寸，各节点尺寸间距，直径、半径、轴心、角度尺寸，其它还有各细数公差尺寸的标注。在遵照国家规定的基础上，一般应注意以下几点：（1）为了使图面清晰，多数尺寸应该标注在试图的外面。

什么叫齿轮工作图

齿轮工作图是指有齿轮的各种尺寸相关数据的工程图纸。一般的齿轮工作图包括以下内容：视图，就是圆柱齿轮零件图，一般用两个视图表达。标注尺寸，包括齿轮加工的精度和有关参数的测量，基准面、齿轮的分度圆直径。

这是机械行业常用的一种机械传动的运动简图。想掌握这方面的技能，只需把常见的机械零件的代表符号记牢，参照机械设计装配图即可画出这类简图。但前提是必须要学会机械制图，能熟练绘制机械零件图和机械装配图。

这是个轮系，齿轮1和齿轮2啮合，齿轮2和2′在一个轴上，1和3同轴而且都要固定轴旋转，叫做太阳轮齿轮2和2′与构件H相连，一方面绕着自己的轴线自转，另一方面随着宇H相连的齿轮3的轴线公转，像行星一样，叫做行星轮。

根据齿轮的模数、压力角、齿数等参数，用曲线工具（如圆弧、线段）将齿轮的齿形连线画出，以便对齿进行加工制造。绘制完齿的轮廓线段之后，使用孔锥工具边刻画齿间隙，保证齿轮的正常运转。

使用智能尺寸工具进行标注，即可完成齿轮机械制图，如下图所示。机械制图介绍：机械制图是用图样确切表示机械的结构形状、尺寸大小、工作原理和技术要求的学科。

货车各部件图片及名称

：如下图，汽车外观部位名称。2：如下图，汽车内部构造名称。

汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。

引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 汽缸盖(Cylinder Head) 引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。

如图：4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护；此外，还包括质检试车。

汽车的零部件名称和发动机的结构图片 发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成。

以下是液压卡车起重机的基本部件： 吊杆 副臂 劳健士齿轮 外伸架 配重 加强钢缆 吊钩 起重机最显著的标志是吊杆。吊杆是提起重物的钢臂。吊杆是起重机的重要部件，从驾驶室后方举起，可以把货物举到几十米高。

机械图纸符号里面的圆跳动,全跳动什么意思

圆跳动是指被测实际表面绕基准轴线作无轴向移动的回转时，在指定方向上指示器测得的最大读数差。

圆跳动是表示零件上的回转表面在限定的测量面内，相对于基准轴线保持固定位置的状况。圆跳动公差是：被测实际要素绕基准轴线，无轴向移动地旋转一整圈时，在限定的测量范围内，所允许的最大变动量。

圆跳动分端面圆跳动和径向圆跳动，端面圆跳动即轴转动一圈在端面任意一个圆上的跳动量，径向圆跳动即轴转动一圈在任意一个横截面处的外圆的跳动量。

圆跳动——符号为一带箭头的斜线，圆跳动是被测实际要素绕基准轴线作无轴向移动、回转一周中，由位置固定的指示器在给定方向上测得的最大与最小读数之差。

端面跳动只反映某一位置的跳动，也就是说可以只在一点上测出跳动。但有时候当端面要求高时需要整个端面正面的跳动都保证在一定要求内，也就是说这个要求有点像平面度的意思，但这是横贯端面整体跳动的要求。

圆跳动分径向跳动和轴向跳动两种，径向跳动指物件本身的不圆度，即物件本身相对于自己的轴线也不是真正的圆周。轴向跳动指偏心距，即物件本身的轴线和基准周线之间的偏移量。全跳动和圆跳动差不多，一般用处也不多。